Roggio y Ghella se enfrentan a CITIC por la Línea F

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La carrera por quedarse con las obras de la Línea F del subte entró en su fase definitiva. Luego de que se abrieran las ofertas presentadas por los postulantes, quedó confirmado que el consorcio integrado por Roggio y Ghella medirá fuerzas contra la poderosa firma china CITIC, que ya opera en infraestructura portuaria del país.

Esta competencia representa uno de los mayores desafíos de ingeniería que enfrenta la ciudad en los últimos años. La ampliación de la red de transporte subterráneo es considerada una pieza clave en los planes de modernización de la infraestructura de Buenos Aires, con proyecciones que buscan conectar zonas actualmente desatendidas por el sistema de metropolitano.

Las dos fuerzas en pugna traen antecedentes sólidos en proyectos de similar magnitud. Roggio y Ghella cuentan con una larga trayectoria en obras públicas dentro del territorio nacional, mientras que CITIC llega respaldada por su envergadura internacional y capital de inversión significativo.

El proceso de evaluación de propuestas seguirá criterios técnicos y económicos establecidos en las bases de licitación. Los tiempos estipulados para la revisión detallada de cada oferta son cruciales, ya que los plazos de ejecución de estas obras tienen repercusiones directas en la planificación de movilidad urbana para los próximos años.

La adjudicación de este contrato determinará no solo quién liderará un proyecto de envergadura, sino también el ritmo y la calidad con que se concretará esta expansión del transporte público. Para la ciudadanía, que depende cada vez más del subte como columna vertebral del desplazamiento diario, la definición de este proceso representa una oportunidad para mejorar la conectividad en sectores estratégicos de la metrópolis.

En los próximos días, las autoridades competentes completarán el análisis exhaustivo de documentación técnica y presupuestaria de ambas propuestas. El fallo final determinará cuál de los oferentes tendrá la responsabilidad de llevar adelante una de las inversiones más trascendentes en infraestructura de transporte de los últimos tiempos.

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