Una situación tensa se vivió en el aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile cuando dos aeronaves se tocaron durante las operaciones en la zona de rodaje. Se trata de una nave de Latam Airlines y otra perteneciente a Aerolíneas Argentinas que protagonizaron el incidente en la madrugada de este miércoles.
Aunque el impacto fue de baja magnitud, el evento alteró significativamente el flujo de vuelos en la principal terminal aérea chilena. Las autoridades aeroportuarias activaron los protocolos de seguridad correspondientes e inmediatamente clausuraron varios sectores de la pista para realizar inspecciones exhaustivas de ambas aeronaves.
Segun reportes preliminares, la colisión no dejó víctimas entre pasajeros ni tripulantes. Sin embargo, los daños materiales en las estructuras de ambos aviones aún se encuentran en evaluación por parte de equipos especializados.
Las consecuencias del percance se reflejaron en el calendario de vuelos durante las primeras horas de la jornada. Múltiples operaciones fueron demoradas o reprogramadas mientras se completaban las investigaciones y se restauraba la capacidad operativa del aeropuerto. La administración de la terminal emitió comunicados recomendando a los pasajeros verificar el estado de sus reservaciones.
Este tipo de incidentes, aunque afortunadamente infrecuentes en términos de consecuencias severas, ponen de relieve la importancia de los estrictos protocolos de seguridad que rigen en los aeropuertos internacionales. Las operadoras aéreas mantienen sistemas de comunicación y control exhaustivos durante los movimientos en tierra para evitar este tipo de situaciones.
Las investigaciones continúan en curso para determinar las causas exactas del choque. Tanto Latam como Aerolíneas Argentinas colaboran plenamente con las autoridades chilenas responsables de la fiscalización aeroportuaria en el análisis de lo ocurrido.
Esta es la segunda ocasión en los últimos meses en que se registra un incidente de esta naturaleza en terminales aéreas de América Latina, lo que ha reavivado el debate sobre los niveles de seguridad y vigilancia en las zonas de movimiento de aeronaves.
